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El barrio de La Petxina es conocido en Valencia por su complejo deportivo y por el paseo que lleva su mismo nombre.
Una vez terminada esta calle se llega al Jardín del Turia. En esta alameda se encuentran la sede del Valencia Club Atletismo, el túnel de vehículos y el rastro del antiguo río.
El río Turia hoy en día está seco a su paso por la capital valenciana y el cauce del mismo está aprovechado para innumerables actividades culturales y deportivas, y para la construcción de edificaciones emblemáticas para la ciudad de Valencia como el Palau de la Música, el Parque Gulliver, o la espectacular Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Mas, la construcción de los pretiles del río, de los cuales es preceptivo comentar que es el río que más kilómetros de pretil tiene del mundo, viene dada desde muy antiguo, pues desde que el río Turia tuvo sus primeras crecidas y riadas conocidas y de las que se tiene constancia, ya surgió la necesidad poner vallas al agua del río para evitar que esas crecidas y riadas afectaran a la ciudad de Valencia, pero nunca ha sido así, recordemos las riadas más grandes que ha padecido Valencia, la de 1957 y la de 1870 que fueron dos de las más devastadoras que ha padecido la ciudad del Turia a causa de su río que atraviesa toda la ciudad de punta a punta.
Pilar Carmona González, Doctora en Geografía y Joan Olmos Lloréns, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos., en su monografía Río y Ciudad: El caso de Valencia, nos dicen:
Entre 1321 y 1957 se registran 22 desbordamientos del Turia, 11 crecidas y 15 noticias de inundación sin referencia a la magnitud o alcance del acontecimiento. Además, en el subsuelo del casco antiguo de la ciudad, aparecen las huellas de otras inundaciones de época romana y musulmana; mientras que en la época visigoda la ciudad no se inunda.
Así, en el siglo XIV, la Fàbrica de Murs i Valls de Valéncia, acometió la construcción de los pretiles del río Turia, pero no se conformó con eso, y en la margen derecha del río, en el tramo que va desde el fin del término municipal de Mislata hasta la Avenida de Guillén de Castro, unos 4 km aproximadamente. situó unos elementos ornamentales, todos ellos dignos de mención.
De esta manera tenemos que, en la línea divisoria de los municipios de Valencia y Mislata, construyó el llamado, Frontón del Rat Penat (Murciélago), le sigue el Banco de los Magistrados, el sillón monumental llamado el Navío, por su parecido con la popa de un barco, originalmente situado unos metros antes del puente de Campanar, y hoy trasladado de su emplazamiento original a los jardincillos que hay frente a la Casa del Temple, también llamado Convento de la Orden de Montesa, siendo en la actualidad la sede de la Delegación de Gobierno. Luego le sigue el Monumento a Isis, el monumento a San Pedro Pascual y por último una inmensa Pechina.
ven a verlo ¡
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